近日，多位小米YU7車主在社交平臺(tái)發(fā)聲，稱新購(gòu)車輛的前后擋風(fēng)玻璃上出現(xiàn)疑似“測(cè)試車”字樣的殘留痕跡，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)車輛交付狀態(tài)的廣泛討論。有車主表示，提車后發(fā)現(xiàn)玻璃表面存在若隱若現(xiàn)的印記，懷疑所購(gòu)車輛并非全新商品，而是曾參與過(guò)測(cè)試流程的車輛。

針對(duì)這一爭(zhēng)議，小米汽車高層迅速作出回應(yīng)。小米汽車副總裁李肖爽通過(guò)社交媒體承認(rèn)，部分車輛玻璃上的痕跡源于生產(chǎn)環(huán)節(jié)的靜電貼殘留。他解釋稱，為確保產(chǎn)品質(zhì)量，工廠會(huì)隨機(jī)抽取下線車輛進(jìn)行靜態(tài)評(píng)審，過(guò)程中需粘貼標(biāo)識(shí)貼紙以便檢驗(yàn)員識(shí)別，評(píng)審?fù)瓿珊笠瞥N紙時(shí)可能留下隱性印記。李肖爽強(qiáng)調(diào)，此類痕跡不會(huì)影響車輛使用，且可通過(guò)濕毛巾擦拭清除。

小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化隨后補(bǔ)充說(shuō)明，公司已對(duì)靜電貼材料進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，確保后續(xù)抽檢車輛不再出現(xiàn)同類問(wèn)題。他同時(shí)向受影響車主致歉，并承諾將加強(qiáng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控。部分網(wǎng)友對(duì)小米的坦誠(chéng)回應(yīng)表示認(rèn)可，認(rèn)為企業(yè)未回避問(wèn)題且處理態(tài)度積極。

行業(yè)分析人士指出，生產(chǎn)線抽檢是汽車制造領(lǐng)域的常規(guī)質(zhì)量控制手段，靜電貼殘留更可能是操作環(huán)節(jié)的疏漏，而非將測(cè)試車輛混入銷售渠道。某汽車質(zhì)量專家表示，靜電貼材料若清潔不徹底，確實(shí)可能在玻璃表面留下輕微痕跡，但此類情況與車輛實(shí)際使用性能無(wú)關(guān)。

作為小米汽車首款中大型純電動(dòng)SUV，YU7自2025年6月26日發(fā)布以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。官方數(shù)據(jù)顯示，該車型開(kāi)售3分鐘內(nèi)大定訂單即突破20萬(wàn)輛，創(chuàng)下行業(yè)新紀(jì)錄。8月單月交付量超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)，7月交付量同比增幅達(dá)200%，環(huán)比增幅20%。截至目前，小米汽車在售車型已擴(kuò)展至SU7、SU7 Ultra和YU7三款，2025年前8個(gè)月累計(jì)銷量突破21萬(wàn)輛。

交付壓力隨銷量攀升而顯著增大。根據(jù)小米汽車官方APP信息，當(dāng)前下單YU7標(biāo)準(zhǔn)版需等待50至53周，Pro版等待周期為44至47周，Max版則為38至41周。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在產(chǎn)能爬坡階段，企業(yè)既要保證交付效率，又要維持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)供應(yīng)鏈管理和生產(chǎn)流程優(yōu)化提出了更高要求。

此次事件中，小米汽車通過(guò)及時(shí)公開(kāi)信息、承認(rèn)問(wèn)題并公布改進(jìn)方案，有效緩解了消費(fèi)者疑慮。多位汽車行業(yè)觀察者表示，對(duì)于新興車企而言，如何在銷量快速增長(zhǎng)期平衡質(zhì)量控制與用戶體驗(yàn)，將成為決定品牌長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素。