據行業媒體報道，小米汽車日前完成新一輪核心管理層調整，原人車家與智能產品負責人樊家麟正式出任銷售運營部副總經理。這位小米創始團隊成員的履新，標志著小米"人車家全生態"戰略進入深度整合階段。

作為2012年加入小米的元老級工程師，樊家麟曾主導小米路由器系列產品的研發設計，在智能硬件領域積累了深厚經驗。2021年小米汽車項目啟動時，他作為首批17位核心成員加入，負責推進"人車家全生態"戰略落地，重點攻關手機、IoT設備與智能汽車的互聯互通技術。此次崗位調整后，他將直接統籌汽車產品的市場運營與生態融合工作。

小米"人車家全生態"體系以自研澎湃OS為底座，構建起覆蓋智能手機、智能汽車、智能家居三大場景的協同網絡。該系統通過設備間數據互通與場景聯動，實現從家庭到出行的無縫智能體驗。2024年2月舉辦的戰略發布會上，小米首次完整展示了這一生態架構的技術細節，包括跨設備控制、統一賬號體系等創新功能。

伴隨戰略推進，小米汽車部門近期展開多輪人事優化。2025年8月26日公布的調整方案顯示，汽車部副總裁于立國新增分管智能制造與工廠運營，直接向董事長雷軍匯報；原供應鏈負責人黃振宇繼續兼任質量部門主管；產品部與智能座艙部門分別由新任命的于鍇、劉黎負責。這批核心管理者均采用直接匯報機制，凸顯公司對汽車業務的戰略重視。

技術團隊方面，小米汽車持續強化自動駕駛領域布局。2025年5月30日，前一汽南京研究院首席技術官陳光正式加盟，擔任輔助駕駛感知部門負責人。這位擁有15年汽車電子研發經驗的專家，將主導小米汽車智能感知系統的技術升級。

行業分析人士指出，小米通過組織架構調整和技術人才引進，正在加速構建覆蓋硬件研發、生產制造到生態運營的完整能力體系。隨著"人車家全生態"戰略的深化實施，智能汽車有望成為小米物聯網生態的關鍵連接點。